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              柴油油箱

              應用范圍:

              柴油油箱應用領域主要應用在大中型車輛中。

              產品規格:

              柴油油箱規格根據客戶需求而定。

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               柴油油箱操作方式 

              柴油油箱為單壁箱式結構,在油箱壁上連接有油管,并與油箱腔體內部相通;這種塑料油箱只能盛裝一種標號的柴油;通常情況下,在氣溫較高時加入低標號柴油,如0號柴油,這種柴油價格較低,使用經濟性好;但當環境溫度較低時,則需要加入較高標號的柴油,較高標號的柴油價格較高。

              柴油油箱

              車輛是隨時運動的交通工具,經常會從高環境溫度地區向低環境溫度地區行駛,或從低環境溫度地區向高環境溫度地區行駛;目前結構的油箱只能加入一種標號的柴油,因而,當從高環境溫度區域向低環境溫度區域行駛時,如果所加入的柴油標號較低,到了低環境溫度區域時,柴油會稠化或凝固,無法繼續使用,導致油管堵塞,車輛難以行駛;當由于油管堵塞造成不能行駛的情況下,還需要用火烘烤油箱,極易發生火災,甚至造成事故;如果所加入的柴油標號較高時,由于價格較高會造成資金浪費。


               柴油油箱維護事項 

              1、防止柴油油箱無油存放

              柴油機停機后,如油箱內無油存放,容易進入水分,使油箱內表面銹蝕,因此油箱在存放時應當加滿油,即使作業或行駛后,也應及時加滿油。 

              2、防止通氣孔堵塞

              柴油箱通氣孔一般開在油箱蓋上面(個別的是一根軟管引出來),使油箱保持與大氣相通。如果該孔堵塞,柴油機在工作時油箱內油面下降,使油箱內部形成真空,致使輸油泵輸油量不足,壓力降低,供油不暢,從而造成柴油機動力不足。 

              柴油油箱維護事項

              3、防止柴油油箱不清潔

              油箱長時間不清潔,柴油箱內沉淀物過多,會使大量雜質進入油路系統堵塞油路和增加輸油泵、噴油泵、噴油器等精密部件的磨損,因此應定期清洗。對于油箱底及箱壁的沉淀物,一般當柴油機工作5 0 0?70 0 h(或根據工作環境情況)應清洗一次。清洗時,徹底放出油箱內的柴油及雜質,也可用壓縮空氣進行吹洗。 

              4、加注柴油前,必須對柴油油箱進行凈化處理,否則柴油中的雜質、水分等會使油路供油不暢,造成發動機動力不足,加速供給系中的各精密偶件磨損。一般應采取沉淀凈化法,經過72小時以上的沉淀,大部分雜質會沉積在儲油桶(罐)的底部。在加油時,確保加油器具、油箱加油口干凈,加油口濾網應完好無損,切忌為圖快而采取取下加油口濾網加油的錯誤做法,同時應盡可能用封閉加油的方法。加注完畢后,隨即蓋好油箱蓋,防止灰塵等雜質進入。 

              5、防止柴油機運轉時油箱脫油

              脫油就是在使用中將油箱內的油用完,脫油后會導致油路進入空氣,使柴油機不易起動。因此必須隨時觀察油箱存油量,不足時應及時補充,不可在運轉中脫油。


               如何解決柴油油箱漏油問題 

              柴油機油箱蓋漏油,應該是滲漏燃油,將油箱蓋旋下查看,密封膠墊有無破損、變形、局部殘缺等問題,若變形嚴重、局部殘缺的只有更換新蓋;若無破損的,可以找一張硬紙盒(最好是香煙整條外盒紙,厚度約1mm)將油箱蓋內膠墊取出,放在紙皮上剪出1~2個紙墊,內圈外圈都要符合膠墊規格,再將紙墊墊在底下膠墊墊在紙墊上,旋上燃油油箱,1~2周內可以不滲漏燃油,能找出耐酸膠皮厚度相當的,按照膠墊原樣剪一個新膠墊可以不滲漏燃油。

              如何解決柴油油箱漏油問題


               柴油油箱結構圖 

              柴油油箱結構圖


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